Датчик давления масла Таврия, 1102, УАЗ, Москвич Авто-Электрика
В комбинации приборов автомобиля установлена сигнальная лампа 4 аварийного падения давления масла в двигателе. Если при работающем двигателе загорается сигнальная лампа аварийного падения давления масла и продолжает гореть при повышенной частоте вращения, то это тревожный признак. Нужно немедленно прекратить движение, остановить двигатель и выяснить причину. Дальнейшая работа двигателя при пониженном давлении масла может привести к серьезной его поломке и большим финансовым затратам на ремонт. Откройте капот. Не спешите сразу проверять уровень масла в двигателе, дайте ему стечь в масляный картер, это займет две-три минуты.
Практически всем владельцам Уаз с двигателем ЗМЗ и его модификациями, известна ситуация, когда внезапно, по показаниям на приборной панели, на холостых оборотах, падает давление масла в двигателе. Между тем, это совсем не означает, что у вас вытекло все масло из двигателя. Проблема может быть исключительно в «бочонке».
- ДРУГ В БЕДЕ НЕ БРОСИТ!
- Похоже, что JavaScript отключен в вашем браузере.
- Сегодня мы хотим затронуть одну из массовых и очень затратных проблем УАЗоводов - низкое давление масла в двигателе и предложить Вам готовое решение. Масляный насос - это сердце мотора вашей машины.
- Всем привет. Пришла весна, стало теплее и у хантера на холостых начало падать давление масла практически до нуля, вначале думал датчик глючит, но нет лампа индикации так же указывала о проблеме.
- Упало давление масла УАЗ Патриот
- Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4». Активные темы Темы без ответов.
- Эксплуатирую свой "Патриот" 2 года.
- Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, дизайн изменение внешнего вида и комплектацию изделия без предварительного уведомления. Если у Вас остались вопросы по применяемости, заполните форму "Запрос по VIN", чтобы наши специалисты подобрали Вам запчасть.
Один из них связан с указателем давления масла на приборной панели, а другой с контрольной лампой аварийного давления масла в системе смазки двигателя. Датчик аварийного давления масла срабатывает при давлении кПа 0. При включении зажигания лампа аварийного давления масла загорается, а после запуска двигателя гаснет.
