Двигатель Д245.7Е2-1807 (ГАЗ-3310 "Валдай" ЕВРО-2)
ГАЗ перевел «Валдай» на новый двигатель и увеличил грузоподъемность. Смена шильдика — не формальность: полная масса увеличилась на килограммов до 7,5 тонны, а грузоподъёмность выросла на килограммов до килограммов. Прогресс — заслуга нового локализованного двигателя G21B. Ещё инженеры «Группы ГАЗ» поработали над эргономикой, тепло- и шумоизоляцией кабины.
Кроме того, была проведена существенная модернизация ряда ключевых систем и узлов «Валдая». В автомобиле применены компоненты ведущих международных производителей, а также собственные оригинальные разработки. В базовую комплектацию автомобиля входят круиз-контроль, а для модификации с двухрядной кабиной — и догреватель охлаждающей жидкости.
Среднетоннажные грузовики «Валдай» сходят с конвейера Горьковского автозавода уже десять лет, но только в последние год-полтора они стали пользоваться повышенным спросом. Причина — в выпуске новой модификации «Валдая» с индексом ГАЗ, речь о которой пойдет в этой статье. Грузовик ГАЗ «Валдай» серийно выпускается с года, однако нельзя сказать, что он пользовался большой популярностью. А к году стало ясно — без глубокой модернизации эта модель обречена на вымирание. Поэтому уже к году была разработана модификация ГАЗ с американским дизельным двигателем Cummins, которая буквально возродила «Валдай» и интерес к нему со стороны покупателя. Грузоподъемность до кг.
