Как сделать блокировку моста на ниву

Важнейшей положительной особенностью блокирующего устройства системы «УльтраБЛОК» в отличии от других известных систем, является то, что при её установке и работе в сам дифференциал не вносится ни каких изменений и доработок. ВВЕДЕНИЕ Настоящий паспорт, совмещенный с техническим описанием и руководством по эксплуатации, содержит сведения, необходимые для установки, эксплуатации и технического обслуживания Принудительной электромеханической блокировки дифференциала редуктора переднего моста «УльтраБЛОК».

Принудительная блокировка Нива и Шевроле Нива

Любимый автомобиль рыбаков и охотников — "Нива". А причиной подобного отношения является возможность с его помощью попасть в глухие и редко посещаемые места. Что же позволяет добиваться таких результатов?

Последний день отгрузки продукции, четверг 28 декабря года. Первый день отгрузки в году 11 января. Принудительная блокировка с механическим тросовым приводом для переднего редуктора автомобиля НИВА 24 шлица. Данная комплектация не устанавливается:. Принцип работы:.

Дифференциал - это устройство, распределяющее поток мощности от двигателя к другим элементам трансмиссии. В автомобиле с приводом на одну ось используется только один дифференциал, межколесный, в полноприводном их целых три - два межколесных и межосевой. Рассмотрим для примера классический дифференциал в отличие от блокируемых, его называют "открытым" или "свободным". Он устанавливается в картере главной передачи и получает крутящий момент от ее ведомой шестерни.

Похожие статьи

• Универсальный программатор pic своими руками
• Усилитель своими руками на гу-50 - Универсальный ламповый предварительный усилитель на
• Замена термостата на форд сиерра
• Подлокотники на ниву 21214 своими руками