Mazda подтвердила возрождение роторных двигателей
Концепция современного роторного двигателя была разработана немецким ученым Феликсом Ванкелем Felix Wankel, который придумал идею преобразовывать энергию сгорающих газов в механическую с помощью ротора, совершающего вращательное или вращательно-возвратное движение относительно корпуса. Первый роторный двигатель, созданный им, заработал в году, а в году была спроектирована конструкция двигателя с надежной системой уплотнений и достигнута надежность работы. Далее разработкой конструкций роторных двигателей занимались несколько фирм, наиболее известными из них являются "NSU corporation" в которой и работал Феликс Ванкель , Кертис-Райт и Тойо - Когио. Данные конструкции двигателей просуществовали вплоть до года до начала выпуска Mazda RX8. В году был начат выпуск автомобиля Mazda RX8, на который устанавливается третье поколение роторных двигателей, отличительной чертой которого стало расположение впускных и выпускных окон на боковых корпусах двигателя. Толчком к этому послужила необходимость поиска компромисса между топливной экономичность и высоким показателем мощности автомобиля, чего на двигателях предыдущих поколений достигнуть не представлялось невозможным.
Мотор инженера Феликса Ванкеля был изобретён в х годах. Вместо поршней и возвратно-поступательного движения, в двигателе Ванкеля применена оригинальная конструкция, в которой мощность вырабатывается вращающимся треугольным ротором внутри овальной камеры. Благодаря этому, получается достичь более высокой мощности и плавности работы при меньшем количестве движущихся частей и возможности компактного размещения. При этом двигатель Ванкеля больше потребляет масла и быстрее изнашивается. Приверженность компании Mazda роторному двигателю оставила неизгладимый след на автомобильной истории.
- История роторного двигателя Mazda - Ниппон Сервис
- Mazda не выпускала автомобили с роторным двигателем с года, когда с конвейера сошел последний экземпляр RX Теперь же роторно-поршневой мотор возвращается, правда, в составе гибридной установки.
- Японская компания Mazda объявила о намерении возобновить выпуск роторных двигателей, которые будут использоваться в качестве экстендеров на перспективных гибридных автомобилях. Как пишет AutoBlog, первый серийный автомобиль с новым роторным двигателем будет выпущен в году.
- Компания Mazda официально подтвердила план по возрождению роторных двигателей.
- Mazda представила кроссовер с новым роторным двигателем
- Mazda Savanna. Фото: Wikimedia.
- Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности.
- Компания не выпускала автомобили с таким типом мотора 11 лет, после снятия с производства купе RX
- Mazda снова будет производить роторные двигатели
- Mazda подала шесть патентов, связанных с роторными двигателями, в Японское патентное ведомство в один и тот же день в июне.
- Mazda Motor планирует возродить серийное производство автомобилей с бензиновыми роторно-поршневыми двигателями РПД во второй половине года, об этом сообщила газета Nikkei со ссылкой на источник в компании.
- Роторные двигатели Mazda на основе двигателя Ванкеля — семейство автомобильных двигателей, полученных в результате экспериментов, проводившихся в начале х годов немецким инженером Феликсом Ванкелем. На протяжении многих лет объем двигателей увеличивался, появился турбонаддув.
5 неяпонских автомобилей с роторным двигателем
Mazda оснастит кроссовер MX гибридной силовой установкой с новым роторным двигателем. Производство этой модификации стартует весной года. Mazda спустя 11 лет собирается вернуться к выпуску автомобилей с роторными двигателями. Первым новую силовую установку получит кроссовер MX Об этом рассказали на сайте PistonHeads. Mazda продолжает эксперименты со своими силовыми установками.
