Меняем передние стойки и втулки стабилизатора Nissan X-Trail T31
Замена втулок и стоек стабилизатора Ниссан X-Трaйл т31 производится по мере износа деталей. Ресурс втулок примерно тыс. Ниже речь пойдет о том, как диагностировать неисправность элементов подвески, какие расходники приобрести и как их установить. Проверку, позволяющую определить необходимость замены втулок переднего стабилизатора на Ниссан X-Трейл T31, проводят следующим образом.
Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Все разделы прочитаны. Менял сам втулки переднего стабилизатора. Снял переднее колесо, через нишу колеса открутил гайки хомута, прижимающего резиновую втулку. Вынул старую и поставил на стабилизатор новую. Втулки имеют специальную прорезь для одевания на стабилизатор. Где была необходимость отжать - поработал монтажкой.
Приехав к развальщикам, они начали делать и потом облом, говорят ничего не выйдет, у Вас половина сайлентов ушатана… Спросил сколько будет стоить чтоб всё сделали под ключ, услышал в ответ что-то вроде от грн за работу плюс развал плюс детали, и количество расходников неизвестное так как половина болтов или даже большая часть может не открутиться, их порежут и надо новые под замену, так как их давненько никто не крутил, это видно было. По итогу открутилось многое, в разной степени упёртости. То что не пошло — не рвали так как надо было ещё ездить, но эти детали считали как возможно потерянные. Были куплены на заднюю подвеску 8 сайлентов в поперечные рычаги, два сайлента в цапфу где крепится косой рычаг продольный , один развальный болт, так как один открутился а второй намертво закис во втулке и пара болтов, а так же две втулки заднего стабилизатора и две переднего. По этому мы взяли сверло примерно 4 или 3. К стати с правой стороны где мы меняли подшипник ступичный, мы срезали болт и ставили новый, про это есть запись в моём БЖ.
