Инструкция по ремонту электроники и изготовлению простейших электроустройств
Итак, Прессаж продолжает радовать меня и колесить по дорогам Хабаровска и его окрестностей, наматывая всё новые и новые тысячи километров. Как уже было сказано в предыдущих дополнениях к отзыву, ездить я стал много и порой стал замечать, что зимний аппетит моего Прессажа в городском режиме, не очень соответствует расходу малолитражки. При равных условиях, несомненно, выигрывают легковушки с маленьким объёмом двигателя. Прессаж решено освободить от выполняемых задач и как прежде оставить в качестве семейного автомобиля. Если честно, основным и наиболее весомым фактором является то, что мне просто жалко бесконечно скакать на моём любимом Прессаже по убитым дорогам Хабаровска и постоянно накрывать сидушки и в всё что можно в салоне, боясь захезать и поцарапать.
Несмотря на простую конструкцию клапанов и маслосъёмных колпачков двигателя, эти элементы выполняют важную работу, без которой невозможно нормальное функционирование силового агрегата. От правильного срабатывания клапанов напрямую зависит эффективность работы мотора: мощность, токсичность, расход топлива. Поэтому их целостность, как регулировка зазоров, очень важны. В двигателе ВАЗ , как и в любом другом моторе внутреннего сгорания, клапаны являются важным элементом газораспределительного механизма. На «пятёрке» в силовом агрегате используется 8 клапанов: на каждый цилиндр приходится по 2 клапана, основное назначение которых — правильное распределения газов. Посредством кланов в камеру сгорания подводится смесь топлива и воздуха через впускной коллектор и отводятся отработавшие газы через систему выпуска.
Выполним ремонт двигателей для грузовых , легковых автомобилей и тракторной техники. Началось все, как известно, с покупки «ненового» авто в году. Машинка ВАЗ г. После покупки откатал не более пары тысяч километров и вскоре двиг отказался нормально тянуть. Проверил свечи — относительно чистые, отрегулировал клапана — не помогло.
