Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2 (Ford Focus 2)
Ремонт рулевой рейки Фокуса имеет ряд специфических моментов. Начнем с того, что поколения Фокусов сменяли друг друга вместе с конструкцией рулевой рейки. Сухарь в рулевой рейке Фокус нужен для стабилизации вала-рейки от вертикальных перемещений и одновременном прижиме зубьев.
Несмотря на то что рулевое управление на автомобилях марки «Форд» отличается надежностью и долговечностью, от проблем не застрахован никто, а значит, информация об особенностях ремонта рулевой рейки на «Форд Фокус» может стать для вас весьма актуальной. Разумеется, любой ремонт лучше доверить профессионалам, а чтобы вы убедились в правильности такого решения, мы детально опишем, как этот процесс происходит в хороших специализированных автомастерских. На автомобилях «Форд Фокус» рулевая рейка выполняет роль связующего звена между рулевыми наконечниками и колонкой, в то же время передавая приложенную силу. С ее помощью выполняется движение колес машины и их поворот, так как наконечники взаимодействуют с поворотными рычагами. Последние, в свою очередь, отвечают за перемещение колес и определяют дальнейший маршрут передвижения транспортного средства.
- На моделях Форд Фокус 2 установлена гидравлическая рейка традиционной конструкции, частые неисправности которой примерно поровну распределяются между течью по боковым сальникам и стуком, вызванным износом боковых втулок и центрального прижима. Заменить только центральный прижим при стуке рулевой рейки Форд Фокус при техобслуживании, о чем нас часто спрашивают клиенты, к сожалению, недостаточно, это даст очень краткосрочный результат, так как во всех трех «точках опоры» износ обычно одинаковый.
- Несмотря на то, что элементы рулевого управления «второго» Фокуса отличаются высокой надежностью, рулевая рейка все равно со временем будет изнашиваться. Чем хуже дороги и агрессивней манера езды, тем быстрее придется столкнуться с ремонтом рулевой рейки Ford Focus 2.
- На автомобилях с двигателями 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V и 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT с изменяемыми фазами газораспределения давление рабочей жидкости в гидроусилителе создается механическим насосом лопастного типа, который установлен на двигателе и приводится общим с генератором поликлиновым ремнем. При отказе усилителя рулевого управления возможность управления автомобилем сохраняется, но усилие на рулевом колесе возрастает.
- Несмотря на то, что рулевая рейка Ford обладает приличным ресурсом тысяч км. Зачастую данный узел не дотягивает даже до км.
- Ремонтировал форд мондео Рейка сильно стучала.
- Автомобили Ford отличаются хорошими динамическими характеристиками и высокой надежностью. Однако в результате естественного износа или нарушений правил эксплуатации появляется необходимость ремонта рулевых реек Ford.
Проблемы с рулевой рейкой. Самостоятельно подтягиваем рейку на ФФ2 Типичные симптомы: стуки в районе рулевого вала на неровностях при прохождении правых поворотов Снимаем левое переднее колесо для доступа к пластиковой зеленой заглушке стопору регулировочного болта - её надо отковырнуть чем-то вроде достаточно длинной шлицевой отвертки. Лезем под машину, взяв с собой ключ на 17 и фонарик если там темно. Взяв ключ в правую руку и фонарик в левую, засовываем правую в проём между днищем и подрамником и смотрим через этот же проём на регулировочный болт, подсвечивая его фонариком с левой руки.
