Плазменный реактивный двигатель для движения в атмосфере
Бесклапанный ПуВРД — удивительная конструкция. В ней нет движущихся частей, компрессора, турбины, клапанов. Простейший ПуВРД может обойтись даже без системы зажигания. Этот двигатель способен работать практически на чем угодно: замените баллон с пропаном канистрой с бензином — и он продолжит пульсировать и создавать тягу. К сожалению, ПуВРД оказались несостоятельными в авиации, но в последнее время их всерьез рассматривают как источник тепла при производстве биотоплива. И в этом случае двигатель работает на графитовой пыли, то есть на твердом топливе.
Авиатехника , Железнодорожная техника , Автотехника , Водная техника , Космическая техника , Военная техника , Сельскохозяйственная техника , Бытовая техника , Радиоэлектроника , Электрика , Энергетика , Механика , Мебель своими руками , Строительство , Ремонт , Приусадебное хозяйство , Инструменты , Полезные советы , Конструктор - конструктору , Технические статьи , Исторические хроники , Неопознанное , Из области фантастики , Полезные ссылки , Обмен ссылками , Размещение статей, рекламы. Поставьте такой опыт. Надуйте воздушный шарик, а потом, не завязывая, отпустите его. Шарик начнет беспорядочно летать по вашей комнате. Какая сила движет шарик?
На первый взгляд возможность значительного упрощения двигателя при переходе к большим скоростям полета кажется странной, пожалуй, даже невероятной. Вся история авиации до сих пор говорит о противоположном: борьба за увеличение скорости полета приводила к усложнению двигателя. Так было с поршневыми двигателями: мощные двигатели скоростных самолетов периода второй мировой войны значительно сложнее тех двигателей, которые устанавливались на самолетах в первый период развития авиации. То же происходит сейчас с турбореактивными двигателями: достаточно вспомнить о сложной проблеме увеличения температуры газов перед турбиной. И вдруг такое принципиальное упрощение двигателя, как полное устранение газовой турбины.
_max.png)
